威尼斯人官网代理:除了性价比 五菱凯捷“下盘”功夫也OK吗?
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【太平洋汽车网 技术频道】在刚刚过去的11月,大四座MPV五菱凯捷(询底价|查参配),首月交付车辆达到了7049台,而预售至今累计订单以达30000台以上。仅仅上市一个月,就有如此成绩,是什么原因让大家趋之若鹜呢?原本我以为五菱凯捷是因为空间大,价格便宜性价比又高,才会有如此销量,但是经过这次盘根问底的NVH和底盘研发的工厂探秘,我发现五菱凯捷销量好并没有这么简单。
像上文说到的绕桩、坑洼路面测试等等,现场有提供奥德赛与五菱凯捷一同供大家体验,我都上车试乘了一番。在绕桩测试时,五菱凯捷操控性并不输给二十多万的奥德赛,我不需要花太大的力气去稳住自己,而奥德赛明显可以感觉到轮胎在失控的边缘,我在车里也要紧紧抓住扶手。在坑洼路面测试,奥德赛的给我的感觉底盘是松散的,不知是否与车况有关;而五菱凯捷因为扭力梁和FSD减震阀的缘故,表现明显优于奥德赛。
种种优秀表现不禁让我想到了一句话“群众的眼睛是雪亮的”,五菱凯捷的销量表现真的不止是空间、性价比或者大四座等原因,很重要的另一个原因是它舒适、安静的驾乘体验。如果你也想体验到笔者体验到的安静舒适驾乘体验,不妨去您周边的4S店感受一番,绝对会惊艳到你的。(图/文/摄:太平洋汽车网 柯凯汶)
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